マンションの駐車場が機械式で、募集要項に「全高1,550mmまで」と書いてある——都市部で車を選ぶとき、この一行がすべての前提になります。
先に結論を書きます。子育て世代が候補に挙げる車の大半は、この制限に入りません。メーカー公式の主要諸元表で全高を確認した27車種のうち、余裕を持って収まるのは8車種だけ。そのうちSUVはたった1車種です。
機械式立体駐車場でもっとも多い制限が「全高1,550mm」
機械式の立体駐車場には、パレットを昇降させる構造上の高さ制限があります。もっとも普及しているのが全高1,550mm以下のタイプです。
近年はハイルーフ対応(1,800mm程度まで)の設備も増えていますが、既存のマンションでは1,550mm制限がまだ多数派です。募集要項や管理規約に書かれている数字が、そのまま選べる車の上限になります。
重要なのは、この数字は「カタログの全高」と直接比較するものだという点です。車高調整で下げられるわけでもなく、空気圧で変わるわけでもありません。カタログ値が1,551mmなら、その車は選べません。
公式諸元で確認した27車種の全高
トヨタ・日産・マツダ・スズキ・ダイハツが公開している主要諸元表から、全高だけを抜き出して低い順に並べたものです。
| 車種 | 全高 | 立体駐車場(1,550mm制限) |
|---|---|---|
| トヨタ プリウス | 1,420〜1,430mm | 入る |
| トヨタ カローラ(セダン) | 1,435mm | 入る |
| マツダ MAZDA3 | 1,440mm | 入る |
| トヨタ カローラツーリング | 1,460mm | 入る |
| トヨタ カローラスポーツ | 1,460mm | 入る |
| トヨタ アクア | 1,485〜1,505mm | 入る |
| トヨタ ヤリス | 1,495〜1,510mm | 入る |
| マツダ MAZDA2 | 1,500〜1,550mm | グレード次第。4WDは1,550mmちょうど |
| マツダ CX-30 | 1,540mm | 入る。今回唯一のSUV |
| マツダ CX-3 | 1,550mm | 制限値ちょうど。要確認 |
| トヨタ クラウンスポーツ | 1,565〜1,570mm | 入らない。15mm超える |
| トヨタ ヤリスクロス | 1,580〜1,590mm | 入らない |
| トヨタ カローラクロス | 1,620mm | 入らない |
| トヨタ ライズ | 1,620mm | 入らない |
| トヨタ bZ4X | 1,650mm | 入らない |
| トヨタ ハリアー | 1,660mm | 入らない |
| トヨタ RAV4 | 1,680〜1,685mm | 入らない |
| マツダ CX-60 | 1,685mm | 入らない |
| マツダ CX-5 | 1,690mm | 入らない |
| トヨタ シエンタ | 1,695〜1,715mm | 入らない |
| マツダ CX-80 | 1,710mm | 入らない |
| ダイハツ タント | 1,755〜1,775mm | 入らない。軽でも高さは超える |
| スズキ スペーシア | 1,785mm | 入らない。アンテナを折り曲げた状態の数値 |
| 日産 セレナ | 1,870〜1,885mm | 入らない |
| トヨタ ノア | 1,895〜1,925mm | 入らない |
| トヨタ ヴォクシー | 1,895〜1,925mm | 入らない |
| トヨタ アルファード | 1,935〜1,945mm | 入らない |
並べてみると、1,550mmという線がいかに厳しいかが分かります。27車種のうち余裕を持って入るのは8車種。制限値ぎりぎりが2車種あり、残る17車種は選べません。
新車の納期が長いなら、登録済み未使用車という手もあります。
非公開の在庫を含めて、希望の条件で探してもらえます。
ミニバンは全滅、軽のハイトワゴンも入らない
ボディタイプごとに見ると、傾向ははっきりしています。
ミニバンは全滅です。もっとも小さい部類のシエンタでも1,695mm、セレナは1,870mm、ノアとヴォクシーは1,895mm、アルファードは1,935mmです。3列目の頭上空間を確保する以上、これは避けられません。
SUVもほぼ全滅です。ヤリスクロス1,580mm、カローラクロスとライズが1,620mm、bZ4X 1,650mm、ハリアー1,660mm、RAV4 1,685mm、CX-5 1,690mm。SUVは最低地上高を確保する設計なので、構造的に1,550mmには収まりません。比較的低いクラウンスポーツでも1,565mmあり、15mm足りません。
そして見落とされがちなのが軽自動車です。軽なら入ると思われがちですが、いま売れている軽はほとんど入りません。タントは1,755mm、スペーシアは1,785mmです。スライドドアの付いた背の高い軽(ハイトワゴン・スーパーハイト系)は、1,700mmを超えてきます。軽自動車の規格が制限しているのは全長・全幅・排気量であって、全高は制限されていないからです。
唯一入るSUVがマツダCX-30
今回の27車種で、SUVでありながら1,550mmに収まった唯一の車がCX-30(1,540mm)でした。
10mmしか余裕がないので油断はできませんが、「立体駐車場が条件で、それでもSUVがいい」という場合の現実的な答えになります。同じマツダのCX-3も1,550mmで、こちらは制限値ちょうどです。
それ以外で1,550mmに収まるのは、すべて背の低いボディタイプです。プリウス1,430mm、カローラ1,435mm、MAZDA3 1,440mm、カローラツーリングとカローラスポーツが1,460mm、アクア1,485mm、ヤリス1,495mm。セダン・ワゴン・ハッチバック・コンパクトが並びます。
つまり立体駐車場が前提の場合、「どのSUVにするか」ではなく「ワゴンかコンパクトか、あるいはCX-30か」から考えることになります。ここを最初に受け入れておくと、車種選びが早く進みます。
「1,550mmギリギリ」は落ちる可能性がある
数字が近い車を狙う場合、注意点が3つあります。
1つ目は駆動方式とグレードです。MAZDA2は2WDが1,500mmですが、4WDは1,550mmになります。アクアは1,485mmですが、仕様によって1,505mm。ヤリスも1,495mmと1,510mmがあります。同じ車種でも20mm前後は動きます。
2つ目はアンテナやルーフレールです。MAZDA2はシャークフィンアンテナを装着すると1,525mmになると諸元表に明記されています。スペーシアにいたっては、諸元表の全高1,785mmそのものに「ルーフアンテナを折り曲げた際の数値」という注記が付いています。ルーフレールやルーフボックスを付ければ、当然そのぶん高くなります。
3つ目は設備側の余裕です。制限1,550mmの設備に1,550mmの車を入れようとして、管理会社に断られるケースがあります。センサーが反応する、パレットとの隙間がないといった理由です。CX-3やMAZDA2の4WDのように制限値ちょうどの車は、契約前に必ず管理会社へ確認してください。
高さだけでなく、全幅の制限もある
立体駐車場の制限は高さだけではありません。全幅・全長・重量にも上限があります。全幅は1,850mm前後、重量は1,800〜2,000kgに設定されていることが多くあります。
今回の27車種で言えば、クラウンスポーツは全幅1,880mm、bZ4Xは1,860mm、ハリアーは1,855mm、CX-60は1,890mmです。仮に高さの条件を満たしていたとしても、幅で引っかかります。
近年の車は安全装備や衝突対策でボディが大きくなる傾向にあり、全幅1,800mmを超えるモデルが増えました。高さばかり見ていると、契約直前で幅に気づくことになります。募集要項の4つの数字(全高・全幅・全長・重量)をすべて控えてから、車を探し始めてください。
よくある質問
Q. 軽自動車なら立体駐車場に入りますか?
車種によります。全高が制限されていないため、スライドドア付きの背の高い軽は1,700mmを超えて入りません。入るのはアルトやミライースのような、背の低いタイプです。ファミリー向け軽自動車全33車種一覧で各車の位置づけを確認できます。
Q. SUVで立体駐車場に入る車はありますか?
今回確認した27車種では、マツダCX-30の1,540mmだけでした。CX-3は1,550mmで制限値ちょうどです。それ以外のSUVはすべて1,580mm以上あります。
Q. どうしてもミニバンが必要な場合はどうすればいいですか?
機械式ではない平置きや自走式の駐車場を、近隣で別途借りることになります。月極の相場を先に調べてから車種を決めたほうが、判断を間違えません。
Q. 全高はグレードによって変わりますか?
変わります。今回の27車種でも、アクア・ヤリス・プリウス・シエンタ・ノア・ヴォクシー・タント・クラウンスポーツ・RAV4・MAZDA2は、グレードや駆動方式によって全高が違います。必ず自分が買うグレードの数値で確認してください。
※本記事の全高・全幅は、トヨタ・日産・マツダ・スズキ・ダイハツが公開している各車の主要諸元表の記載に基づいています。立体駐車場の制限値は設備ごとに異なるため、実際の可否は管理会社にご確認ください。
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駐車場のサイズ以外の判断軸もまとめて見たい場合は、ファミリーカーの選び方|公式諸元で決まる7つの判断軸と決める順番で公式の記載を並べて確認しています。
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